একটি উপর যান্ত্রিক ব্রেক যান্ত্রিক ব্রেক সহ সোজা অক্ষ একটি সরল নীতি ব্যবহার করে কাজ করুন: তারা গাড়ির চাকার ঘূর্ণন থামাতে বা ধীর করার জন্য ঘর্ষণ প্রয়োগ করে। এই ব্রেকিং সিস্টেম, তার সরলতা এবং খরচ-কার্যকারিতার জন্য বিশেষভাবে কম গতির, ছোট যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
একটি সোজা অক্ষের উপর যান্ত্রিক ব্রেক এর উপাদান
ব্রেক ড্রাম বা ডিস্ক:
ড্রাম ব্রেকস: এই সিস্টেমে, চাকার সাথে সংযুক্ত একটি ড্রাম এটির সাথে ঘোরে। ড্রামের ভিতরে ব্রেক জুতাগুলিকে ড্রামের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করতে বাহ্যিকভাবে বাধ্য করা হয়, ঘর্ষণ তৈরি করে।
ডিস্ক ব্রেক: এই সিস্টেমে, চাকার সাথে সংযুক্ত একটি ডিস্ক (রটার) ঘোরে। ডিস্কের উভয় পাশের ব্রেক প্যাডগুলি একসাথে জোর করে, ঘর্ষণ তৈরি করতে ডিস্কের উপর আঁকড়ে ধরে।
ব্রেক জুতা বা প্যাড:
ব্রেক জুতা (ড্রাম ব্রেকে) বা প্যাড (ডিস্ক ব্রেকে) হল এমন উপাদান যা ড্রাম বা ডিস্কের বিরুদ্ধে ঘর্ষণ তৈরি করে। গাড়িটিকে কার্যকরভাবে গতি কমাতে বা থামাতে এগুলি সাধারণত একটি উচ্চ-ঘর্ষণ উপাদান দিয়ে তৈরি।
যান্ত্রিক সংযোগ:
এটি লিভার, তার এবং রডগুলির একটি সিরিজ নিয়ে গঠিত যা ব্রেক প্যাডেল থেকে ব্রেক জুতা বা প্যাডে শক্তি প্রেরণ করে।
রিটার্ন স্প্রিংস:
এই স্প্রিংগুলি নিশ্চিত করে যে ব্রেক প্যাডেলটি ছাড়ার সময় ব্রেক জুতা বা প্যাডগুলি ড্রাম বা ডিস্ক থেকে দূরে সরে যায়, ক্রমাগত ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে এবং চাকাগুলিকে আবার অবাধে ঘোরাতে দেয়।
কাজ নীতি
ব্রেক প্যাডেল সক্রিয়করণ:
ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল টিপে, এটি একটি যান্ত্রিক সংযোগ ব্যবস্থা সক্রিয় করে। এই সিস্টেমটি প্যাডেল থেকে চাকার ব্রেকিং উপাদানগুলিতে বল স্থানান্তর করতে লিভার এবং তার ব্যবহার করে।
ফোর্স ট্রান্সমিশন:
যান্ত্রিক সংযোগ ব্রেক প্যাডেলে চালকের পায়ের দ্বারা প্রয়োগ করা বলকে প্রশস্ত করে। এই পরিবর্ধিত শক্তি তারপর তারের বা রডের মাধ্যমে ব্রেক জুতা বা প্যাডে প্রেরণ করা হয়।
ঘর্ষণ সৃষ্টি:
একটি ড্রাম ব্রেক সিস্টেমে, ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করার জন্য ব্রেক জুতাগুলি সংযোগের মাধ্যমে বাইরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। একটি ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমে, ব্রেক প্যাডগুলি স্পিনিং ডিস্কের পাশে চাপা হয়।
ব্রেক জুতা/প্যাড এবং ড্রাম/ডিস্কের মধ্যে যোগাযোগ ঘর্ষণ তৈরি করে, যা ঘূর্ণন চাকার গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তরিত করে, চাকার ঘূর্ণনকে ধীর বা বন্ধ করে দেয়।
চাকা থামানো:
ব্রেক জুতা/প্যাড এবং ড্রাম/ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ কার্যকরভাবে চাকা এবং এর ফলে গাড়ির গতি কমিয়ে দেয়। ব্রেক প্যাডেলে যত বেশি বল প্রয়োগ করা হয়, তত বেশি ঘর্ষণ তৈরি হয়, ফলে শক্তিশালী ব্রেকিং অ্যাকশন হয়।
ব্রেক মুক্ত করা:
ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেয়, রিটার্ন স্প্রিংস ব্রেক জুতা বা প্যাডগুলিকে ড্রাম বা ডিস্ক থেকে দূরে সরিয়ে নেয়। এটি ঘর্ষণ বন্ধ করে এবং গাড়ির গতি পুনরায় শুরু করে চাকাগুলিকে আবার অবাধে ঘুরতে দেয়।
মেকানিক্যাল ব্রেক এর সুবিধা
সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা: এই ব্রেকগুলির সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক প্রকৃতি তাদের সহজ এবং নির্ভরযোগ্য করে তোলে। এতে কোনো হাইড্রোলিক তরল বা জটিল ইলেকট্রনিক সিস্টেম জড়িত নেই, যা ব্যর্থতার সম্ভাবনা হ্রাস করে এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে।
খরচ-কার্যকারিতা: যান্ত্রিক ব্রেক সিস্টেমগুলি সাধারণত হাইড্রোলিক বা ইলেকট্রনিক ব্রেক সিস্টেমের তুলনায় উত্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম ব্যয়বহুল। তাদের সহজবোধ্য ডিজাইনের ফলে উৎপাদন খরচ কম হয় এবং সহজে, কম খরচে মেরামত হয়।
শক্তি দক্ষতা: যান্ত্রিক ব্রেকগুলি কাজ করার জন্য বাহ্যিক শক্তি ব্যবহার করে না, তাদের শক্তি-দক্ষ করে তোলে। তারা বৈদ্যুতিক শক্তি বা জলবাহী চাপের প্রয়োজন ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক নীতির উপর কাজ করে।
যান্ত্রিক ব্রেক সীমাবদ্ধতা
হাই-স্পিড বা হেভি-ডিউটি ব্যবহারের জন্য সীমিত কর্মক্ষমতা: কম-গতি, হালকা-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কার্যকর হলেও, যান্ত্রিক ব্রেকগুলি উচ্চ-গতি বা ভারী-শুল্ক গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত স্টপিং পাওয়ার প্রদান করতে পারে না। এই ধরনের পরিস্থিতিতে কার্যকর ব্রেকিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ স্তরের ঘর্ষণ তৈরি এবং বজায় রাখতে তাদের অক্ষমতা থেকে এই সীমাবদ্ধতা তৈরি হয়।
তাপ অপচয়: দীর্ঘায়িত বা তীব্র ব্রেকিংয়ের সময়, যান্ত্রিক ব্রেকগুলি যথেষ্ট তাপ উৎপন্ন করতে পারে। সঠিকভাবে পরিচালিত না হলে, এই তাপ ব্রেক বিবর্ণ হতে পারে, ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে। উন্নত ব্রেকিং সিস্টেমগুলি প্রায়শই তাপকে আরও ভালভাবে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য প্রক্রিয়াগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, যার ফলে ভারী ব্যবহারের অধীনে কার্যক্ষমতা বজায় থাকে।
অ্যাপ্লিকেশন
যান্ত্রিক ব্রেকগুলি এর জন্য উপযুক্ত:
সাইকেল, ছোট গাড়ি এবং কিছু মোটরসাইকেল।
কৃষি যন্ত্রপাতি এবং কিছু শিল্প যন্ত্রপাতি কম গতিতে কাজ করে।
ক্লাসিক এবং ভিনটেজ গাড়ি যেখানে আসল যান্ত্রিক সিস্টেমগুলি সত্যতার জন্য সংরক্ষিত থাকে৷
